また、2008年(平成20年)より、駅構内の2番線と3番線跡に作業用の軌道自転車を利用したトロッコ鉄道が設置された 。 当駅前後の廃線跡はフットパスとして整備されており、新得駅近くのSL広場から当駅までの約10 kmは「狩勝ポッポの道」として歩行者、自転車、乗馬の専用道となっている。 1983年貨物廃止。1987年羽幌線廃止により廃駅となった。 駅跡は道の駅敷地、線路跡は国道232号線に転換となり痕跡はほぼ残っていない。 唯一残るのがかつての駅前食堂に残された駅名標だ。 喫茶アゲイン。 ⑤御園駅(みそのえき)は、北海道(後志支庁)虻田郡喜茂別町字金山にあった日本国有鉄道(国鉄)胆振線の駅(廃駅)である。電報略号はミソ。胆振線の廃線に伴い1986年(昭和61年)11月1日に廃駅となった。 秩父鉄道のSL再開は2021年2月、座席選択可能な予約システムも稼働…休止から約1年2カ月ぶり, 東武 C11 蒸気機関車が重連デモ、息のあった2両連結牽引…3機目の復元も着々[動画], 東武根津社長「C11の3重連や会津方面への運行も検討したい」…大河『麒麟がくる』のヒロインも登場したC11 325の火入れ式 12月2日, 日高本線鵡川~様似間の廃止を2021年4月1日に認定…北海道では2年連続で変則的な廃止に, 北陸新幹線問題で、鉄道・運輸機構へ初の業務改善命令…JR北海道は「こらえ時」 2020年最後の国交相定例会見, 【青山尚暉のわんダフルカーライフ】2020年 わんダフルカー・オブ・ザ・イヤー 決定! ベスト3は?, トヨタ ヤリス 新型や ホンダe など29車種がノミネート…欧州カーオブザイヤー2021, 三菱『e-エボリューション』が2021年発売!? 北海道釧路郡釧路町字トリトウシ原野南5線27-4。 接続バス 駅の周囲10km以内にバス停はない。 駅周囲 その他 駅周囲には、広大な湿原と山地が広がる 大自然の中にある駅であり、主に観光駅として利用 されている駅である。 1970年代前半の北海道内各線で撮影された蒸気機関車の写真を中心に公開しています。また、現在の北海道の沿線風景や廃線跡風景なども紹介しています。 唐松駅・2008 (幌内線 ) 唐松駅・2009 (幌内線 ) 幾春別駅 (幌内線 ) 幌内線の橋梁 など (幌内線・貨物支線 ) 夕張鉄道. 駅があった場所に造られた「駅」…北海道の廃線跡にできた民宿を訪ねてみた 鉄道 エンタメ・イベント 2016年6月22日(水) 06時00分 ここでは主に旧国鉄の廃線跡を中心に紹介します。 私が何故北海道の廃線に興味を持ったのかと言うと、バイクで北海道を走っていた時に「近辺に集落もないこんな所に廃線跡が・・・」と言う光景をしばしば見かけ、そんな辺鄙な場所(現役当時は辺鄙な場所ではなかったのかもしれませんが。 ⑤天北線の中頓別駅 - 寿駅間の廃線跡。 ⑥中頓別駅は、北海道(宗谷支庁)枝幸郡中頓別町中頓別にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道(jr北海道)天北線の駅(廃駅)である。電報略号はナト。 jr北海道 国鉄 単式ホーム プラットホーム 札沼北線 廃線跡 廃駅 1面1線の単式ホーム。 開業以来の棒線駅かつ無人駅ですが、ホーム全長は意外と長く20m車3両は収まりそう … 電動版ランエボ、これが市販型だ!, 長時間座っても疲れにくい「高密度クッション」…整骨鍼灸院監修、オートバックスが発売, 今度はハスラーが大変身! 変えてるパーツは3つだけ、ダムドの『ハスラー・クラシコ』と『ハスラー・カラビナ』、ニューレトロな2台はどこへ行っても個性オーラ放ちっぱなし. 実際のところは、編集人はここに紹介する北海道の廃線にどれひとつとして乗ったことがない。 にもかかわらずなぜか線路の跡、特に北海道の廃線には惹かれるものがある。 1983年貨物廃止。1987年羽幌線廃止により廃駅となった。 駅跡は道の駅敷地、線路跡は国道232号線に転換となり痕跡はほぼ残っていない。 唯一残るのがかつての駅前食堂に残された駅名標だ。 喫茶アゲイ … 上士幌駅(かみしほろえき)は、かつて北海道 河東郡 上士幌町字上士幌に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の駅である。 電報略号はミシ。 1987年(昭和62年)3月23日、士幌線の廃止に伴い廃駅 … 1970年代前半の北海道内各線で撮影された蒸気機関車の写真を中心に公開しています。また、現在の北海道の沿線風景や廃線跡風景なども紹介しています。 日本各地には廃駅跡が意外とたくさん存在します。 利用者の減少,速達化を目指した駅の間引きなどなど,廃止にいたった経緯はさまざま。 地域の玄関口として活躍した過去の栄光を胸に,今はひっそりと寂しい余生を送っています。 jr北海道 国鉄 単式ホーム プラットホーム 札沼北線 廃線跡 廃駅 1面1線の単式ホーム。 開業以来の棒線駅かつ無人駅ですが、ホーム全長は意外と長く20m車3両は収まりそうです。 ⑤天北線の中頓別駅 - 寿駅間の廃線跡。 ⑥中頓別駅は、北海道(宗谷支庁)枝幸郡中頓別町中頓別にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道(jr北海道)天北線の駅(廃駅)である。電報略号はナト。 国鉄士幌線 河東郡上士幌町 2001年09月訪問 2000年頃は、まだタウシュベツ川橋梁についてあまり知られていない時期です。僕自身も廃線関連の情報で上士幌線を知り、どうやらダムの底から現れたり沈んだりするコンクリート橋があるらし 『2019年の夏休み、ここ数年恒例となっている、夏の北海道に行ってきました。旅の目的は、①離島に行く。②廃線跡を訪ねる。③羅臼を訪ねる。④商船三井フェリー「さんふ...』広尾・大樹(北海道)旅行についてfuming64さんの旅行記です。 駅があった場所に造られた「駅」…北海道の廃線跡にできた民宿を訪ねてみた 鉄道 エンタメ・イベント 2016年6月22日(水) 06時00分 日本各地には廃駅跡が意外とたくさん存在します。 利用者の減少,速達化を目指した駅の間引きなどなど,廃止にいたった経緯はさまざま。 地域の玄関口として活躍した過去の栄光を胸に,今はひっそりと寂しい余生を送っています。 新二岐 駅 (夕張鉄道 ) 南幌向 駅 (夕張鉄道 ) 継立駅 (夕張鉄道 ) 三菱夕張鉄道. 廃線・廃駅 ~路線・駅index~ かつて華やかりし頃に思いを馳せて... JRの廃線・廃駅: jr北海道: 札沼線(北海道医療大学~新十津川) 留萌本線(留萌~増毛) 石勝線(新夕張~夕張) 実際のところは、編集人はここに紹介する北海道の廃線にどれひとつとして乗ったことがない。 にもかかわらずなぜか線路の跡、特に北海道の廃線には惹かれるものがある。 jr北海道 国鉄 札沼線末端区間 札沼線北部 札沼北線 廃線跡 廃止区間 廃駅 ピンネ農協倉庫群に囲まれた第4種踏切。 新十津川~石狩沼田間の廃止に伴い撤去されたのでしょう、踏切警標や踏切防護柵の類は一 … 実際のところは、編集人はここに紹介する北海道の廃線にどれひとつとして乗ったことがない。 にもかかわらずなぜか線路の跡、特に北海道の廃線には惹かれるものがある。 かつて、確かにここに何かがあり、物、人、思いを運んでいたという jr北海道 国鉄 札沼線末端区間 札沼線北部 札沼北線 廃線跡 廃止区間 廃駅 ピンネ農協倉庫群に囲まれた第4種踏切。 新十津川~石狩沼田間の廃止に伴い撤去されたのでしょう、踏切警標や踏切防護柵の類は一切ありません。 『かつて、その地には4,000kmもの鉄路がはり巡らされていた。西は松前、函館から東の根室まで。南は様似から北の最果ての地、稚内まで。文字通り野を超え山を抜けて深...』糠平湖・然別湖周辺(北海道)旅行についてレモンパパさんの旅行記です。 『かつて、その地には4,000kmもの鉄路がはり巡らされていた。西は松前、函館から東の根室まで。南は様似から北の最果ての地、稚内まで。文字通り野を超え山を抜けて深...』糠平湖・然別湖周辺(北海道)旅行についてレモンパパさんの旅行記です。 2014年現在もこの駅名標が残っているとは!しかも保存状態が良い。 「熊に逢ったら~」と題しておきながら熊とはほとんど縁がない場所を紹介している部分もあるので少々お許しいただきたいが・・・この中湧別も熊事情についてはほぼ皆無と考えてよさそ … 1989年廃線となったjr北海道・標津線、上武佐駅跡を訪ねる。廃線から数年後、訪ねたある駅の跡は、行き止まりの鬱蒼とした風景の中、旅館跡だったと思しき古びた木造建築物があった。その駅は上武佐駅だったのだろうか…(北海道中標津町) 北海道釧路郡釧路町字トリトウシ原野南5線27-4。 接続バス 駅の周囲10km以内にバス停はない。 駅周囲 その他 駅周囲には、広大な湿原と山地が広がる 大自然の中にある駅であり、主に観光駅として利用 されている駅である。 カテゴリ「北海道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 504 ページが含まれており、そのうち以下の 200 ページを表示しています。 (前のページ) ( 次のページ ) 日高町駅 (富内線 ) 幌内線. 北海道を中心に、滝、秘湯、炭鉱鉱山跡、秘境駅、湧水、登山、迷名所、シークレットゾーンまで秘境を極める探検家? ... ひこ:廃館した温泉宿を探検レポートしてみた。 (12/04) 二ヵ月前に「道の駅」ウトナイ湖で北海道「道の駅」スタンプラリー2017完全制覇認定の手続きを済まして、北海道地区「道の駅」連絡会事務局へ郵送で申し込んでおきましたがこの程、記名の全駅完全制覇認定書とステッカーが送られてきました。 十勝東和駅〜広尾駅. 新二岐 駅 (夕張鉄道 ) 南幌向 駅 (夕張鉄道 ) 継立駅 (夕張鉄道 ) 三菱夕張鉄道. 唐松駅・2008 (幌内線 ) 唐松駅・2009 (幌内線 ) 幾春別駅 (幌内線 ) 幌内線の橋梁 など (幌内線・貨物支線 ) 夕張鉄道. 必ず巡りに行きます。 愛の国から幸福駅へ. 廃線・廃駅 廃線跡を辿った記録や廃止後も保存されている駅舎、駅の跡地などを紹介しています。 なお廃線や廃駅でもその現役時代の様子は 「駅と駅構内」 のコーナー(最下段)にあります。 廃線・廃駅 廃線跡を辿った記録や廃止後も保存されている駅舎、駅の跡地などを紹介しています。 なお廃線や廃駅でもその現役時代の様子は 「駅と駅構内」 のコーナー(最下段)にあります。 実際のところは、編集人はここに紹介する北海道の廃線にどれひとつとして乗ったことがない。 にもかかわらずなぜか線路の跡、特に北海道の廃線には惹かれるものがある。 かつて、確かにここに何かがあり、物、人、思いを運んでいたという 本当に何もなかったので、 その場所が合っているか 2014年現在もこの駅名標が残っているとは!しかも保存状態が良い。 「熊に逢ったら~」と題しておきながら熊とはほとんど縁がない場所を紹介している部分もあるので少々お許しいただきたいが・・・この中湧別も熊事情についてはほぼ皆無と考えてよさそうだ。 残念ながら行けませんでした! 本当に残念・・・っ . 現役&その他廃: ふるさと銀河線(ちほく高原鉄道) 古駅 その他の廃: 旧国鉄 — kyukokutetu — last up date ・ 広尾線 hiroosen '03 11/12 「愛の国から幸福へ。写真は忠類駅」 【区間】 十勝支庁 帯広〜広尾 ・ 富内線 tomiutisen '02 07/16 「銀河へ向けて出発!」 【区間】 カテゴリ「北海道の廃駅」にあるページ このカテゴリには 504 ページが含まれており、そのうち以下の 200 ページを表示しています。 (前のページ) ( 次のページ ) 1972年(昭和47年)の西田中駅━織田駅間の廃止に伴って廃駅となっています。 単式ホーム1面1線の棒線駅だったようです。 切り返して見た矢倉駅跡と思われる付近。 駅や廃線跡の痕跡は全く残されていません。 駅跡に近い下河原交差点付近の光景。 北海道石勝線(夕張支線)末端区間 2001/05/25札沼線徳富川橋りょう 2001/05/26根室本線旧線(新得駅付近) 2001/05/27北海道拓殖鉄道… 廃線跡探索一覧(北海道・東北編) | 廃鉄の処女Ⅱ 『2019年の夏休み、ここ数年恒例となっている、夏の北海道に行ってきました。旅の目的は、①離島に行く。②廃線跡を訪ねる。③羅臼を訪ねる。④商船三井フェリー「さんふ...』広尾・大樹(北海道)旅行についてfuming64さんの旅行記です。 北海道を中心に、滝、秘湯、炭鉱鉱山跡、秘境駅、湧水、登山、迷名所、シークレットゾーンまで秘境を極める探検家? ... ひこ:廃館した温泉宿を探検レポートしてみた。 … 国鉄士幌線 河東郡上士幌町 2001年09月訪問 2000年頃は、まだタウシュベツ川橋梁についてあまり知られていない時期です。僕自身も廃線関連の情報で上士幌線を知り、どうやらダムの底から現れたり沈んだりするコンクリート橋があるらし 現役&その他廃: ふるさと銀河線(ちほく高原鉄道) 古駅 その他の廃: 旧国鉄 — kyukokutetu — last up date ・ 広尾線 hiroosen '03 11/12 「愛の国から幸福へ。写真は忠類駅」 【区間】 十勝支庁 帯広〜広尾 ・ 富内線 tomiutisen '02 07/16 「銀河へ向けて出発!」 【区間】 1972年(昭和47年)の西田中駅━織田駅間の廃止に伴って廃駅となっています。 単式ホーム1面1線の棒線駅だったようです。 切り返して見た矢倉駅跡と思われる付近。 駅や廃線跡の痕跡は全く残されていません。 駅跡に近い下河原交差点付近の光景。 ‚̉c‹ÆƒLƒ‚ðŽ‚Â˜Hü‚¾‚Á‚½B”pŽ~‚ÌŽž“_‚Ü‚Å‹}su“V–kv‚ª‰^s‚³‚ê‚Ä‚¢‚½B‘æŽOƒZƒNƒ^[“S“¹‚È‚Ç‘¼‚ÌŽ–‹ÆŽÒ‚ɉ^‰c‚ðˆø‚«Œp‚®‚±‚Æ‚È‚­A—D“™—ñŽÔ‚ª‰^s‚³‚ꂽó‘Ô‚Å‘Sü”pŽ~‚Æ‚È‚Á‚½˜Hü‚́A‘“SEJR‚Ì—ðŽjã“–ü‚ª‰‚ß‚Ä‚Å‚ ‚éB. 日高町駅 (富内線 ) 幌内線. 次に帯広に来た際は. 広尾線を巡って見たのですが、 依田駅跡、 北愛国駅跡は. 我路駅跡は左側です。 ホーム跡が残っていますが、駅舎などは残っておらず、駅舎もどこに建っていたのか見当もつきませんでした。 かつては駅前に店が100軒以上もあったそうですが、今では民家もまばらな寂しい集落です。 北海道・十勝の北部には、かつて鉄道が走っていた廃線の跡が緑の中に点在し、まるで大自然のアートと化しています。中には森の中にひっそり佇む、古代ローマ時代の水道橋のようなアーチ橋も。そんな十勝の鉄道の面影を探策してみませんか? 二ヵ月前に「道の駅」ウトナイ湖で北海道「道の駅」スタンプラリー2017完全制覇認定の手続きを済まして、北海道地区「道の駅」連絡会事務局へ郵送で申し込んでおきましたがこの程、記名の全駅完全制覇認定書とステッカーが送られてきました。

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